众所周知，河南省是人口最多的城市之一，拥有近1亿的常住人口，郑州是河南省的省会和中心地，由于人口较多，经济水平相比一般城市较为落后，但近几年郑州在不断的创新发展，努力就会有收获在《2017城市商业魅力排行榜》中，郑州首次上榜成为“一线城市”，我内心深深为家乡自豪。

2017年1月，国家发改委正式复函，支持郑州建设国家中心城市，全面提升经济发展水平和辐射带动功能。郑州能够正式进入“国家中心城市”行列，不但意味着“一线城市”这个头衔得到了国务院的背书，未来还能获得其他城市无法比拟的的政策和资源优势。

7月21日上午，郑州市十四届人大常委会第29次会议召开，对郑州市人民政府《关于郑州市总体规划(2010~2020)2017年修订》情况进行审议。郑州市长程志明通过视频会议对其具体内容进行了介绍。会上指出2020年的郑州被描述为市域总人口1245万人，中心城区城市建设用地控制在583平方千米的大都市。

2016年底开通的郑徐高铁，使得郑州能通过高铁直接抵达129个城市，在全国高铁直达城市数量排名中排第6位。此外，郑州还有至今亚洲最大的货车编组站——郑州北站、曾经亚洲最大的火车站——郑州东站、曾经单日人流量最大的火车站——郑州站、目前正在新郑国际机场附近建设新的高铁站——郑州南站。

规划中的亮点

6个海绵城市重点区域，新版规划中提到，中心城区2020年要建成6个海绵城市重点区域，分别是郑东新区龙湖北区，龙子湖高校园区，市民公共文化服务中心，闫峒、后河卢村，经开区滨河国际新城，航空港双鹤湖片区。

高速出入口增加到27处

中心城区高速公路出入口由17处增至27处。新增的高速公路出入口包括中原西路、大学南路、郑新大道、航海东路、花园路、文化路、西三环北延、北三环东延、莲花街、迎宾路等。此外，航空城规划高速出入口12处。

主城区多了快速路

除了大家熟悉的陇海快速路、京广快速路等，农业路、西三环北延、渠南路等也将跻身快速路。在航空城，规划快速路包括渠南路、双湖大道、机场—新密快速通道、迎宾大道、商登高速辅道、雁鸣湖路等，形成“六横四纵半环”结构。

以上就是本次视频会议的全部内容，小编总结郑州能够成为一线城市被列入国家中心城市，是与发展创新息息相关的，在不断的规划带动群众更好的发展。